MÁQUINA ELÉTRICA MODULAR E VEÍCULO COMPREENDENDO UMA MÁQUINA ELÉTRICA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÃQUINA ELÃTRICA MODULAR E VEÃCULO.A presente invenção refere-se a uma máquina elétrica (100) que compreende um estator (112) e um rotor (114a,b) montados para rotação sobre um eixo de rotor (120) com relação ao estator. Os magnetos permanentes (124a,b) são conduzidos pelo rotor. O rotor tem uma descarga (190). O estator tem espiras (122) enroladas em barras do estator (116) para interação com os magnetos. O rotor tem dois estágios (114a,b) dispostos um em qualquer extremidade das barras do estator, com duas folgas de ar (126a,b) entre as extremidades das barras e os estágios do rotor. Um alojamento anular (102, 142a,b, 146) retém e monta o estator. Um mancal (164a,b) está entre o rotor e estator, o rotor sendo vazado ao redor de referido eixo de rotor.Existem duas trajetórias de fluxo magnético significantes (30,30') do motor. A primeira passa entre espiras adjacentes em um circuito em um plano substancialmente circunferencial com relação ao eixo 120. Uma segunda trajetória 30' está em um plano axial, passando ao redor do mancal.As espiras do estator são espaçadas ao redor do eixo de rotor e se aproximam do eixo de rotor não mais próximas do que um primeiro raio do estator (R1) do estator. O mancal compreende elementos de rolamento que rolam em uma superfície do rotor que não é mais próxima ao eixo de rotor do que um segundo raio do rotor (r), cujo raio do rotor está entre 60% e 90% do raio do estator.