Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
09/08/2016
RPI 2379
Dados do pedido
Número
PI0921733Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2009063561 Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 06/11/2009, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 09/08/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
International Truck Intellectual Property Company, LLC.
US
Inventores
J. B. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
12/270,565 · 13/11/2008
Resumo técnico
ESTRATÃGIA PARA MANTER O ESTADO DE CARGA DE UM BANCO DE BATERIAS DE BAIXA VOLTAGEM EM UM VEÃCULO ELÃTRICO HÃBRIDO COM UM BANCO DE BATERIAS DE TRAÃÃO DE ALTA VOLTAGEM. A presente invenção refere-se a um veÃculo de motor elétrico hÃbrido (12) que possui um motor de combustão (14), um banco de baterias dealta voltagem (28), um banco de baterias de baixa voltagem (30), um gerador elétrico (32) acionado por motor (14) para recarregar o banco de baterias (30), um conversor DC para DC (46) para recarregar o banco de baterias (30) a partir do banco de baterias (28), um monitor para indicar a voltagem do banco de baterias (30), um temporizador de iniciação de recarga que, enquanto o banco de baterias (28) e não o gerador (32) está recarregando o banco de baterias (30) através do conversor (46), é iniciado pelo monitor indicando que a voltagem do banco de baterias (30) está abaixo de um limite de iniciação de recarga e cuja taxa de temporização é uma função da voltagem indicada pelo monitor à medida que o temporizador determina o tempo. Se o temporizador determinar o tempo em um limite de iniciação de recarga, o gerador começa a recarregar o banco de baterias (30).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
09/08/2016
RPI 2379
#11.1
17/05/2016
RPI 2367
#1.3
05/01/2016
RPI 2348
#1.1
06/12/2011
RPI 2135
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