Concessão da patente
#16.1
10 (dez) anos contados a partir de 17/09/2019, observadas as condições legais
17/09/2019
RPI 2541
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Dado oficial do INPI
Motor de combustão interna e método para o funcionamento de um motor de combustão interna
ConcedidaPatente de InvençãoDocumento oficial disponível
Dados do pedido
Número
PI0805148Tipo
Patente de Invenção
Depósito
11/11/2008
Publicação
18/08/2009
Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoAndamento no INPI
- Depósito11/11/08
- Publicação18/08/09
- Exame
- Deferimento16/07/19
- Concessão17/09/19
- Em vigor11/11/28
Patente concedida em 17/09/2019 e em vigor até 11/11/2028. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:11/11/2028
Última movimentação publicada pelo INPI: 17/09/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
MAN NUTZFAHRZEUGE AG
DE
MAN Truck & Bus AG
DE
Inventores
G. R. (pessoa física)
AT
H. M. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
102007054227.7 · 12/11/2007
Resumo técnico
MOTOR DE COMBUSTãO INTERNA PROVIDO DE UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO E DE UM SISTEMA DE GÁS DE ESCAPE E MÉTODO PARA O FUNCIONAMENTO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. É descrito um método para o funcionamento de um motor de combustão interna assim como um motor de combustão interna provido de uma câmara de combustão e um sistema de gás de escape, ao qual é conduzido gás de escape (10) que deixa a câmara de combustão e que dispõe de uma recirculação de gás de escape, por meio da qual o gás de escape (10) pode ser reconduzido pelo menos parcialmente a uma alimentação de ar de combustão (5) para alimentar a câmara de combustão dom ar de admissão (12), sendo que na recirculação de gás de escape está prevista uma unidade de transmissão térmica (9), através da qual pode ser retirada energia térmica do gás de escape (10) O método descrito assim como o dispositivo correspondente destacam-se pelo fato de estar prevista uma unidade compressora (7), que comprime ar de admissão (11) retirado do ambiente e de o ar de admissão comprimido (11) poder ser conduzido através da unidade de transmissão térmica (9) prevista na recirculação de gás de escape.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
16/07/2019
RPI 2532
6.20
12/03/2019
RPI 2514
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
22/01/2019
RPI 2507
Republicação - classificação IPC
#15.11
Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: F02M 25/07; F02B 47/10; F02B 37/013.
27/03/2018
RPI 2464
Alteração de nome deferida
#25.4
Nome Alterado de: MAN Nutzfahrzeuge AG
10/01/2012
RPI 2140
Publicação do pedido de patente
#3.1
18/08/2009
RPI 2015
Pedido de patente depositado
#2.1
28/04/2009
RPI 1999
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