Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
01/10/2013
RPI 2230
Dados do pedido
Número
PI0712665Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2007011911 Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 18/05/2007, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 01/10/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Clean Diesel Technologies, Inc.
US
Inventores
K. K. (pessoa física)
NL
M. M. (pessoa física)
NL
W. C. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
60/747.580 · 18/05/2006
Resumo técnico
"MELHORAS NO CONTROLE DE PARTICULADOS NO DIESEL".Um método e um aparelho são fornecidos para reduzir as emissões de particulados de motores a diesel. A exaustão é passada através de um filtro particular de diesel que tem pelo menos duas etapas compreendidas de (a) uma seção catalisadora que tem um catalisador metálico do grupo da platina em contato com superfícies na seção catalisadora e (b) uma seção filtrante compreendida de passagens eficazes para remover particulados de um fluxo em movimento de gases de combustão gerados por combustão do combustível no motor e mantê-los nas mesmas para permitir sua oxidação. A remoção do carbano é aumentada por se utilizarem níveis de composição de metal do grupo da platina, composições de cério, combustíveis e/ou melhoradores quím icos opcionais para gerar NO2 na seção catalisadora em quantidades suficientes para formar nitratos de cério na seção filtrante. O óxido de cério é associado com e mantém a disposisão da platina na seção filtrante, e os nitratos de cério estão disponíveis na superfície e nas partículas de fuligem para proporcionar oxidação aumentada da fuligem a um ponto de equilibrio mais baixo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
01/10/2013
RPI 2230
#11.1
02/07/2013
RPI 2217
#1.3
04/09/2012
RPI 2174
#1.1
16/08/2011
RPI 2119
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