Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2208 de 30/04/2013.
03/09/2013
RPI 2226
Dados do pedido
Número
PI0606584Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2006001813 Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 03/09/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Clean Diesel Technologies, Inc.
US
Inventores
B. S. (pessoa física)
US
J. V. (pessoa física)
US
Prioridades unionistas
US
11/038,287 · 19/01/2005
Resumo técnico
EMISSÕES REDUZIDAS DE COMBUSTÃO UTILIZANDO CATALISADOR DE COMBUSTÃO METÁLICO DE MÚLTIPLOS COMPONENTES E CATALISADOR DE OXIDAÇÃO DE DIESEL LEVEMENTE CATALISADO. Um sistema de operação de diesel aperfeiçoado emprega um catalisador de oxidação de diesel (DOC) leve, preferivelmente com catalisador carregado de combustível contendo platina (FBC) no combustível. O DOC é pelo menos parcialmente levemente catalisado com catalisador de metal precioso, por exemplo, metal do grupo da platina, possuindo uma carga de metal de cerca de 106 a 530 g/m3 (3 a 15g/ft3) para minimizar a formação de NO2 no gás de exaustão. Os níveis de catalisadores carregados de combustível preferidos serão baixos, por exemplo, de 0,05 a 5 ppm para platina e 3 a 8 ppm para cério e/ou ferro, desse modo fornecendo motores com reduções de emissões efetivas sem a descarga de quantidades excessivas de catalisadores metálicos ou NO2 para a atmosfera.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2208 de 30/04/2013.
03/09/2013
RPI 2226
#8.6
Referente á 7ª anui dade.
30/04/2013
RPI 2208
#1.3
07/07/2009
RPI 2009
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