SISTEMA DE SOBREALIMENTAÇÃO POR PRÉ-COMPRESSÃO PARA MOTORES DE QUATRO TEMPOS

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE SOBREALIMENTACÃO POR PRE-COMPRESSÃO PARA MOTORES DE QUATRO TEMPOS. Ou mais particularmente um sistema que permite a todos os tipos de motores de QUATRO TEMPOS efetuarem duas fases de admissão a cada ciclo de funcionamento. Isto se dá devido à admissão do AR, ou do AR/COMBUSTíVEL necessário à combustão ser efetuada primeiramente na parte interior do bloco do motor (20), e do cárter (21), que neste sistema, assim como nos motores de DOIS TEMPOS, constituem uma câmara de admissão primária (1). O acesso do AR, ou do AR/COMUSTÍVEL, para o interior desta câmara de admissão primária (1) se dá através de um duto de admissão primário (2) confeccionado na parte inferior do bloco do motor (20), ou no cárter (21), sendo este mesmo AR, ou AR/COMBUSTÍVEL, depois de admitido e filtrado, repassado ao coletor de admissão (22) do cabeçote do motor (19) através de um duto de transferência (3), e coletor (8). Como é do conhecimento dos habilitados nesta técnica, os atuais motores de QUATRO TEMPOS efetuam apenas uma fase de admissão a cada ciclo de funcionamento, sendo esta admissão realizada devido à depressão causada pela parte superior do pistão (23) durante o seu deslocamento no interior do cilindro. Portanto, o objetivo da presente invenção SISTEMA DE SOBREALIMENTAÇÃO POR PRÉ-COMPRESSÃO PARA MOTORES DE QUATRO TEMPOS, é sobre-alimentar o motor valendo-se apenas da depressão causada pela parte inferior do pistão (23) no interior do bloco do motor (20), e do cárter (21), resultando além de uma melhor alimentação, em uma série de outras vantagens para o motor.