DISPOSITIVO DE IGNIÇÃO PARA UM MOTOR, EM PARTICULAR, EM UM VEÍCULO AUTOMOTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE IGNIÇÃO PARA UM MOTOR, EM PARTICULAR, EM UM VEÍCULO AUTOMOTOR. A presente invenção refere-se a um dispositivo de ignição que existe uma corrediça, que pode ser acionada manualmente, que, através de um controle da corrediça, define a posição de operação desejada da corrediça. Um controle de corrediça desse tipo é constituído, por um lado, de uma curva e, por outro lado, de um pino conduzido nela. Ao dispositivo de ignição pertence também ainda uma chave de ignição ligada eletricamente com o motor, que em função do movimento de transíação da corrediça pode ser mudada para diversas posições de ligação. É sugerido executar a chave de ignição como chave giratória, que apresenta um membro de entrada para a ligação de seus contatos. Um rotor (30) está apoiado na carcaça, podendo girar, e está ligado fixamente, com o membro de entrada da chave de ignição. O rotor (30) forma uma parte do controle da corrediça, que apresenta, pelo menos, duas posições de encaixe (38.1, 38.2) para, pelo menos, duas posições de operação (25.1, 25.3) estáveis da corrediça (20). Durante o acionamento da corrediça, o controle da corrediça transforma o movimento de transíação da corrediça em um movimento de rotação (36) da chave giratória.