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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE COMANDO DOS FREIOS DE EMERGÊNCIA DE COMPOSIÇÕES FERROVIÁRIAS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0601059

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

07/02/2006

Publicação

30/10/2007

Andamento no INPI

  1. Depósito07/02/06
  2. Publicação30/10/07
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/07/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

C. D. (pessoa física)

MG, BR

VALE S.A

RJ, BR

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Inventores

J. L. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE COMANDO DOS FREIOS DE EMERGÊNCIA DE COMPOSIÇÕES FERROVIÁRIAS, compreendida por um conjunto valvular (10) formado por uma peça terminal (1) axialmente encaixada e retida junto ao extremo de cauda (E) do encanamento geral do sistema de freio de emergência, sendo que a peça terminal (1) incorpora uma abertura (3) que se mantém em comunicação fluida com o extremo (E), permitindo a passagem de ar por este terminal (1); no qual é montado sob pressão grampo (4), que por sua vez provido de um furo passante (4c) que define um leito ou sede de válvula que se alinha com a abertura (3) da peça terminal (1), permitindo que um elemento de válvula (5) seja seletivamente encaixável de forma estanque no referido furo passante (4c) e junto à abertura (3) da peça terminal (1). Este elemento de válvula (5) encontra-se em um conjunto articulado (5a, 5b, 5c,5d) incorporado na face externa do grampo de pressão (4). O conjunto articulado (5a, 5b, 5c,5d), na condição de válvula fechada (10) mantém-se paralelo ao grampo de pressão (4) por ação de um segundo braço articulado (6), dito de travamento, o qual encontra-se intermediariamente articulado entre no conjunto articulado (5a, 5b, 5c,5d) e acionado por um gatilho (7) montado à distância e interligado a este último por cabo de aço (7a) que é transpassado por uma mola helicoidal (8) disposta entre o braço articulado de travamento (6) e o referido conjunto articulado (5a, 5b, 5c,5d) para que sua força elástica atue no sentido de manter aberto o ângulo formado entre o braço articulado de travamento (6) e o conjunto articulado (5a, 5b, 5c,5d).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho publicado na RPI 2436 de 12/09/2017.

03/07/2018

RPI 2478

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Não apresentada a guia de cumprimento de exigência.

12/09/2017

RPI 2436

8.5

Complementar 7a. anuidade(s) de acordo com tabela vigente referente à(s) guia(s) 221202927461.

29/07/2014

RPI 2273

Alteração de nome deferida

#25.4

24/12/2013

RPI 2242

Publicação do pedido de patente

#3.1

30/10/2007

RPI 1921

Pedido de patente depositado

#2.1

23/05/2006

RPI 1846

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