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Dado oficial do INPI

PNEU PROVIDO DE UM DISPOSITIVO PARA PELO MENOS UM PARÂMETRO FUNCIONAL DE DETECÇÃO NO PNEU, E, DISPOSITIVO PARA DETECTAR, SISTEMA PARA MONITORAR E MÉTODO PARA DETECTAR PELO MENOS UM PARÂMETRO FUNCIONAL EM UM PNEU

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · IT2005000373

Dados do pedido

Número

PI0520354

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/06/2005

Publicação

15/09/2009

PCT

IT2005000373

Andamento no INPI

  1. Depósito28/06/05
  2. Publicação15/09/09
  3. Exame
  4. Deferimento14/02/17
  5. Concessão21/03/17
  6. Extinto24/04/19

Patente concedida em 21/03/2017 e depois extinta em 24/04/2019. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 09/07/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

PIRELLI TYRE S.P.A

IT

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Inventores

A. F. (pessoa física)

IT

F. M. (pessoa física)

IT

F. M. (pessoa física)

IT

M. B. (pessoa física)

IT

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

PNEU PROVIDO DE UM DISPOSITIVO PARA PELO MENOS UM PARÂMETRO FUNCIONAL DE DETECÇÃO NO PNEU, E, DISPOSITIVO PARA DETECTAR, SISTEMA PARA MONITORAR E MÉTODO PARA DETECTAR PELO MENOS UM PARÂMETRO FUNCIONAL EM UM PNEU. Preso a um pneu, há um dispositivo de detecção (8) consistindo de uma unidade de detecção (9)m compreendendo uma antena (12) operacionalmente conectada a uma unidade de sensor (11) e uma unidade de supridor de energia (31) compreendendo um elemento piezelétrico (313) montado em um alojamento (311). O elemento piezelétrico (313) é disposto dentro do mencionado alojamento (311) de modo a ter uma primeira extremidade (315) substancialmente fixada ao mencionado alojamento (311) e uma segunda extremidade (316) associada a uma massa de carregamento (312), um vão sendo formado entre pelo menos uma parede interna do mencionado alojamento (311) e uma superficie externa da mencionada massa de carregamento (312). O elemento piezelétrico (313) é posicionado substancialmente ao longo de um plano ortogonal a uma direção radial do mencionado pneu. Um corpo de ancoragem (10) tendo uma porção de base (13) com uma superficie de fixação (14) presa à superficie radialmente interna (la) do pneu. A unidade de detecção (9) é levada para engate com o corpo de ancoragem (10) pela inserção da borda perimetral interna (1 2a) da antena (12) em uma ranhura perimetral (17) formada entre a porção de base (13) e uma porção de retenção (15).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

21.8

Anulada a publicação código 21.6 na RPI nº 2520 de 25/04/2019 por ter sido indevida. Uma vez que a 14ª anuidade foi recolhida corretamente.

09/07/2019

RPI 2531

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 14ª anuidade.

24/04/2019

RPI 2520

Concessão da patente

#16.1

21/03/2017

RPI 2411

Deferimento

#9.1

14/02/2017

RPI 2406

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

15/09/2009

RPI 2019

6.7

Solicita-se a regularização da procuração, uma vez que baseado no artigo 216 § 1° da LPI, o documento de procuração deve ser apresentado em sua forma autenticada; ou segundo parecer da procuradoria nº 074/93, deve constar uma declaração de veracidade, a qual deve ser assinada por uma pessoa devidamente autorizada a representar o interessado, devendo a mesma constar no instrumento de procuração, ou no seu substabelecimento.

05/05/2009

RPI 2000

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