SISTEMA PROTETOR DE HABITÁCULO VEICULAR

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA PROTETOR DE HABITÁCULO VEICULAR Refere-se a presente invenção a um sistema protetor de habitáculo veicular, mais especificamente, a um sistema de pressurização para proteger de deformação por colisões a estrutura do habitáculo de veículos em geral, auxiliando assim na preservação da integridade física de seus ocupantes. Consiste na aplicação de células de gás frontais/laterais (1), superiores/laterais (2), inferiores/laterais (3) e traseiras/laterais (4), estrategicamente distribuídas na estrutura tubular ou não de veículos, que ao serem disparadas geram gás, provocando através depressurização, urna rigidez altamente solicitada, somente por ocasião da colisão, em tempo adequado, e na área da colisão, sendo parcial, se localizado ou total, no caso de capotamento do veículo. As células de gás são disparadas pelo mesmo gerenciador (não representado), dos "air-bags" e auxiliado por diversos sensores (não representados) distribuídos pela carroceria do veículo, o que faz também que a pressurização parcial ou total da estrutura do habitáculo tenha urna ação conjunta com os "air-bags", somente nas regiões afetadas pela colisão, ou totalmente, em caso de capotamento. O sistema, além de proporcionar a preservação da integridade fisica dos ocupantes do veículo por sua ação, impedindo que os mesmos sejam feridos ou fiquem presos no interior do habitáculo também permite através do aumento da resistência provocado pela pressurização, que sejam construídos veículos mais leves com a utilização de chapas mais finas ou outro material mais leve, melhorando sua dirigibilidade, consumindo menos combustível e provocando, por conseqüência, menos poluição.