Resumo técnico
"BARRAMENTO DE SUSPENSÃO COM PIVOTAMENTO". A presente invenção refere-se a um barramento de suspensão com pivotamento para ser aplicado em veículos automotores, mais especificamente, em veículos pesados. O sistema é constituído por duas barras rígidas (1) que possuem em suas extremidades, articulações moleculares (2) que são fixadas no eixo e no chassi do veículo, interligando estes dois componentes veiculares e permitindo movimentos angulares, laterais e rotacionais entre os mesmos. As barras rígidas (1) possuem uma geometria angular entre si e são interligadas por uma barra pivotada (5) e uma barra elástica (11), estas últimas dispostas em paralelo próximo uma da outra e acopladas às barras rígidas (1), próximas das articulações moleculares (2). A barra pivotada (5) é acoplada nas barras rígidas (1), em secção mais próxima das articulações moleculares (2), através de um sistema construído nas próprias extremidades da barra pivotada (5) e no corpo das barras rígidas (1) que resulta em uma articulação esférica e que permite o movimento articulado entre as barras fixas (1) e a barra pivotada (5). A barra elástica (11) possui a função de mola, é acoplada em paralelo próximo à barra pivotada (5) através de um furo (12) nas barras rígidas (1) onde são encaixadas as suas extremidades (13) sendo que os furos (12) podem conter uma folga (14) que permitirá o movimento axial da barra elástica (11) em relação às barras fixas (1), sem , contudo, permitir o movimento rotacional entre ambas as peças. O sistema, considerados seus efeitos técnicos, permite a adequação e ajuste do projeto do sistema de suspensão, proporcionando a eliminação da barra estabilizadora, e restringindo a rolagem do chassi fazendo-se uso da própria movimentação relativa entre as barras (1).