MÉTODO E DISPOSIÇÃO PARA CONTROLAR SUBSISTEMAS VEICULARES BASEADOS NA ATIVIDADE INTERPRETATIVA DO CONDUTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MÉTODO E DISPOSIÇÃO PARA CONTROLAR SUBSISTEMAS VEICULARES BASEADOS NA ATIVIDADE INTERPRETATIVA DO CONDUTOR". A presente invenção refere-se a um método e dispositivo para controlar um subsistema de um veículo em dependência a um nível detectado de desatenção do condutor a tarefas de condução do veículo. Uma característica variável é medida, em uma base substancialmente de tempo real, que correlaciona à desatenção do condutor. O nível de desatenção do condutor é avaliado com base, ao menos parcialmente, na medição. O desempenho de um subsistema do veículo, tal como o controle de travessia ou o apoio de observância de pista é ajustado, com base nisso para se assegurar que o comportamento do veículo se ajuste de forma apropriada ao nível atual de desatenção do condutor. A operação do subsistema é controlada em um esforço de evitar ou impedir o estabelecimento de condições de condução que inerentemente podem se tornar mais perigosas, a medida que o nível de desatenção do condutor aumentar.