SISTEMA DE CONTROLE DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA DE CONTROLE DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL". Para se melhorar o desempenho inicial de um motor a partir de um estado de interrupção automática, em um veículo com um sistema de parar e ligar automaticamente o motor montado no mesmo. Uma unidade de julgamento de partida de motor (101) detecta a presença ou ausência de uma operação de partida de veículo com base na situação de um comutador de acelerador (46) em um estado de interrupção automática de um motor, e, quando a posição sentada do motorista é confirmada com base na situação de um comutador de assento (43), o motor é ligado. Uma unidade de cálculo de quantidade de injeção básica (102) calcula uma quantidade básica de injeção de combustível TI com base nos parâmetros de motor tais como a temperatura da água de resfriamento do motor TW e a velocidade de motor Ne. Uma unidade de aumento de quantidade de injeção (103) realiza um controle para aumentar a quantidade de injeção de combustível no momento da partida do motor a partir do estado de interrupção automática do motor, com base na abertura de acelerador detectada por um sensor de acelerador (45).