PNEU E PROCESSO PARA FABRICAR UM PNEU.

Classificação IPC

Resumo técnico

"PNEU E PROCESSO PARA FABRICAR UM PNEU". É descrito um pneu (1) que compreende uma estrutura de carcaça (2) que tem pelo menos uma lona de carcaça (2a) e pelo menos uma estrutura de reforço anelar (3) associada à lona de carcaça (2a), uma banda de rodagem (6) feita de um material elastomérico em uma posição radialmente externa com relação à estrutura de carcaça (2), uma estrutura de cinta (5) interposta entre a estrutura de carcaça (2) e a banda de rodagem (6), e um par de paredes laterais axialmente opostas (7, 8) sobre a estrutura de carcaça (2), em que a banda de rodagem (6) compreende: i) uma pluralidade de primeiros setores (9) axialmente espaçados separados e conificados ao longo de uma direção radialmente interna, e ii) uma pluralidade de segundos setores (10) axialmente espaçados, separados, e conificados ao longo de uma direção radialmente externa, em que o primeiro (9) e o segundo setor (10) são axialmente posicionados lado a lado um depois do outro, ao longo do desenvolvimento transversal da banda de rodagem (6), e em que a relação entre e a dureza Shore A a 23 C dos primeiros setores (9) ser medida de acordo com o padrão DIN 53.505 e a dureza Shore A a 23 C dos segundos setores (10) medida de acordo com o padrão DIN 53.505 é maior do que 1,10.