APERFEIÇOAMENTO EM MECANISMO DE REGULAGEM DE BANCO DE VEÍCULO

Classificação IPC

Resumo técnico

"APERFEIÇOAMENTO EM MECANISMO DE REGULAGEM DE BANCO DE VEÍCULO". Sendo provido de um par de trilhos longitudinais sobre os quais é pantograficamente montada através de quatro braços articulados uma estrutura de sustentação de banco, de modo a deslocar-se paralelamente para cima suportando sobre si o banco como um todo. O mecanismo aperfeiçoado é compreendido por uma única catraca (10), montada em uma das laterais (21) da estrutura do assento (20), estando dita catraca (10) engrenada com uma semi-catraca (30) que é pivotada junto à face interna da lateral (21); essa semi-catraca (30) encontra-se pivotada a um braço de alavanca (41) que se estende para trás até um dos braços articulados (2a) denominado de braço balancim que é disposto paralelo e adjacente à parede lateral (21) e pivotado simultânea e individualmente à base ou trilho longitudinal (1), ao extremo posterior do braço de alavanca (41) e ao extremo de um eixo transversal posterior (40), o qual é montado sob a estrutura do assento (20) e entre as laterais (21) dessa estrutura (20); sendo esse eixo transversal posterior (40) tem seu outro extremo pivotado no extremo póstero-superior do outro braço articulado (2) que, simultaneamente, encontra-se extremamente pivotado à correspondente lateral (21) e ao correspondente trilho longitudinal (1), sustentando essa lateral (21), cuja porção anterior encontra-se interligada ao mesmo trilho longitudinal (1) pelo outro braço articulado (2); sendo que internamente ao eixo transversal posterior (40), é provida uma mola de torção (50) cujo deslocamento para baixo da estrutura (20) é promovido pela força peso do usuário contra ação dessa última.