APERFEIÇOAMENTOS EM CONJUNTO DE TRILHOS E TRAVA PARA BANCO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

Classificação IPC

Resumo técnico

"APERFEIÇOAMENTOS EM CONJUNTO DE TRILHOS E TRAVA PARA BANCO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES". Do tipo que compreende um par de estruturas fixas inferiores formadas por calhas guia fixadas ao assoalho do veículo, ditas calhas guias de seção transversal em forma substancial de um "U", em cuja parede horizontal de fundo são definidas janelas de bloqueio sucessivas e espaçadas entre si; sendo que sobre esse par de calhas fixas ao assoalho são, respectivamente, dispostos correspondentes trilhos deslizantes superiores de seção transversal e comprimento adequados ao encaixe deslizante em relação às calhas inferiores; sendo que solidário a estes trilhos deslizantes são montados elementos de trava, na forma de pentes cujos dentes atuam junto às janelas das calhas inferiores, sendo estes pentes seletivamente móveis em relação aos trilhos deslizantes, por ação de um sistema de alavanca que desloca os dentes ascendentemente em relação às janelas de bloqueio, permitindo o deslizamento relativo dos trilhos superiores em relação à calha inferior que sustenta o banco de veículo. Os aperfeiçoamentos consistirem na provisão de pentes de travamento (20) que incorporem, pelo menos, quatro dentes de trava (22) mais delgados e menos espaçados entre si, encaixáveis em correspondentes janelas de bloqueio (4), constituídas por aberturas de menores dimensões e menos espaçadas entre si; sendo ainda previsto um conjunto de alavanca equalizado (40) onde o esforço de deslocamento simultâneo das travas (20) se dá de forma homogênea e centralizada; sendo todo deslocamento da alavanca de acionamento (40) e dos elementos de trava (40) realizados contra ação de meios elásticos (30), que mantém sempre o sistema em condição tensionada de travamento.