Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 24.10.2021
07/12/2021
RPI 2657
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Dado oficial do INPI
MÉTODO DE RESTAURAÇÃO DA FORÇA DE TORÇÃO DE DIREÇÃO DURANTE MUDANÇA DE MARCHA.
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0105842Tipo
Patente de Invenção
Depósito
24/10/2001
Publicação
04/06/2002
Andamento no INPI
- Depósito24/10/01
- Publicação04/06/02
- Exame
- Deferimento25/02/09
- Concessão30/06/09
- Expirado07/12/21
Carta-patente expirada em 07/12/2021: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
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Depositantes e inventores
Depositantes
Magneti Marelli Powertrain S.p.A.
IT
Inventores
F. A. (pessoa física)
IT
G. S. (pessoa física)
IT
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
IT
BO2000A 000626 · 27/10/2000
Resumo técnico
"MÉTODO DE RESTAURAÇÃO DA FORÇA DE TORÇÃO DE DIREÇÃO DURANTE MUDANÇA DE MARCHA". Método em que a embreagem ( 4 ) é fechada, a fim de ajustar a velocidade angular ( ~ m~ ) da haste de direção ( 10 ) para coincidir com a velocidade angular ( ~ 1~ ) da haste principal ( 7 ) da caixa de câmbio ( 5 ); quando a velocidade angular ( ~ m~ )da haste de direção ( 10 ) estiver próxima da velocidade angular ( ~ m~ ) da haste principal ( 7 ) da caixa de câmbio ( 5 ), é gerado um perfil de referência ( ~ mrif~ )para a velocidade angular ( ~ m~ )da haste de direção e a força de torção de direção ( T~ m~ ) gerada pelo motor ( 2 ) é controlada a fim de fazer com que a velocidade angular ( ~ m~ ) da haste de direção ( 10 ) siga o perfil de referência ( ~ mrif~ ), que possui uma parte final que é substancialmente tangente à velocidade angular ( ~ 1~ ) da haste principal ( 7 ) da caixa de câmbio ( 5 ).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Concessão da patente
#16.1
30/06/2009
RPI 2008
Deferimento
#9.1
25/02/2009
RPI 1990
Publicação do pedido de patente
#3.1
04/06/2002
RPI 1639
Pedido de patente depositado
#2.1
13/02/2002
RPI 1623
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