MÉTODO DE CONTROLE DA PROPORÇÃO DE MISTURA EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICILINDROS EQUIPADO COM PELO MENOS DUAS SONDAS LAMBDA DISPOSTAS A MONTANTE DE UM CONVERSOR CATALÍTICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DA PROPORÇÃO DE MISTURA EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICILINDROS EQUIPADO COM PELO MENOS DUAS SONDAS LAMBDA DISPOSTAS A MONTANTE DE UM CONVERSOR CATALÍTICO. Trata-se de um método de controle para a proporção de mistura em um motor de combustão interna multiciiindros (1), o método de controle compreendendo o seguinte: ler um primeiro valor real da proporção de mistura por meio de uma sonda lambda mestra (7a) associada a um primeiro grupo de cilindros (9a), ler um segundo valor real da proporção de mistura por meio de uma sonda lambda auxiliar (7b) associada a um segundo grupo de cilindros (9b), calcular uma primeira quantidade de combustível a ser injetada dentro dos cilindros (2) do primeiro grupo de cilindros (9a) para controlar um valor alvo da proporção de mistura usando o primeiro valor real da proporção de mistura como uma variável de realimentação, calcular a média do segundo valor real da proporção de mistura na janela de detecção, calcular um valor de coifeção para a quantidade de combustível a ser injetada com base na diferença entre um valor alvo e a média do segundo valor real da proporção de mistura, e calcular uma segunda quantidade de combustível a ser injetada dentro dos cilindros (2) do segundo grupo de cilindros (9b) aplicando-se o valor de correção à primeira quantidade de combustível a ser injetada dentro dos cilindros (2) do primeiro grupo de cilindros (9a). (Figura 1)