(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

COLETOR DE ADMISSÃO COM CIRCUITO DE RESPIRO INTEGRADO, PARA UM MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA TURBO-ALIMENTADO

ArquivadaPatente de Invenção
Falar com especialista

Dados do pedido

Número

PI0804583

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/10/2008

Publicação

30/06/2009
Ver no INPI

Andamento no INPI

  1. Depósito28/10/08
  2. Publicação30/06/09
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado pelo INPI. O processo foi encerrado sem chegar a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 24/09/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.p.A.

IT

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

M. P. (pessoa física)

IT

S. F. (pessoa física)

IT

Dados técnicos

Classificação IPC

F01N 5/00

Prioridades unionistas

EP

07425676.9 · 29/10/2007

Resumo técnico

Coletor de admissão com circuito de respiro integrado, para um motor a combustão interna turbo-alimentado. Trata-se de um coletor de admissão (4), com um circuito de respiro (22) integrado, para um motor a combustão interna (1) turbo-alimentado; o coletor de admissão (4) é composto por: um corpo tubular (30), dentro do qual é definido um pleno (25); uma câmara de classificação (34), a qual é obtida em uma parede (33) do corpo tubular (30); uma válvula solenóide de respiro (26), a qual é disposta na câmara de classificação (34), e sendo adaptada de modo a ajustar a introdução dos vapores de gasolina dentro da dita câmara de classificação (34); um primeiro duto (39), o qual é formado a partir da parede (33) do corpo tubular (30), que coloca a câmara de classificação (34) em comunicação com o pleno (25), e que define um primeiro ramal (28) do duto de recuperação (24); uma válvula de uma via (27), a qual é disposta na câmara de classificação (34), no primeiro duto (39); e um segundo duto (40), o qual é formado a partir da parede (33) do corpo tubular (30), que coloca a câmara de classificação (34) em comunicação com o duto de admissão (6), a montante do compressor (14), e que define uma porção inicial de um segundo ramal (29) do duto de recuperação (24).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção do arquivamento

#11.20

24/09/2020

RPI 2594

Arquivamento - Art. 34 da LPI

#11.5

ARQUIVADO O PEDIDO, UMA VEZ QUE NÃO FORAM ATENDIDAS AS EXIGÊNCIAS PREVISTAS NO ART. 34 DA LPI. DESTA DATA CORRE O PRAZO DE 60(SESSENTA) DIAS PARA EVENTUAL RECURSO DO INTERESSADO.

19/03/2019

RPI 2515

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

22/01/2019

RPI 2507

6.20

27/11/2018

RPI 2499

Publicação do pedido de patente

#3.1

30/06/2009

RPI 2008

Pedido de patente depositado

#2.1

10/03/2009

RPI 1992

Relacionados

Do mesmo titular

ATUADOR COMBINADO COM FREIO DE CONTROLE REOLÓGICOMÉTODO DE CONTROLE DE UM SISTEMA DE INJEÇÃO DIRETA DO TIPO TUBO COMUM PROVIDO DE UMA BOMBA DE COMBUSTÍVEL DE ALTA PRESSÃOMÉTODO DE CONTROLE DA PROPORÇÃO DE MISTURA EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICILINDROS EQUIPADO COM PELO MENOS DUAS SONDAS LAMBDA DISPOSTAS A MONTANTE DE UM CONVERSOR CATALÍTICOMÉTODO DE CONTROLE PARA UM SISTEMA DE INJEÇÃO DIRETA DO TIPO TUBO COMUM PROVIDO DE UMA VÁLVULA DE INTERRUPÇÃO PARA CONTROLAR A VAZÃO DE UMA BOMBA DE COMBUSTÍVEL DE ALTA PRESSÃOMétodo de reconhecimento da volatilidade do combustível durante a etapa pós-partida de um motor de combustão interna e método de controle de um motor de combustão internaMÉTODO PARA ESTIMAR A POSIÇÃO ANGULAR DO VIRABREQUIM NA QUAL 50% DA MASSA DE COMBUSTÍVEL FOI QUEIMADA EM UM CILINDRO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA COM IGNIÇÃO ESPONTÂNEA DA MISTURA122018074529

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.