MÉTODO DE ATUALIZAÇÃO DA FUNÇÃO DE CAPACIDADE DE TRANSMISSÃO DE UMA EMBREAGEM DURANTE UMA MUDANÇA DE MARCHA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MÉTODO DE ATUALIZAÇÃO DA FUNÇÃO DE CAPACIDADE DE TRANSMISSÃO DE UMA EMBREAGEM DURANTE UMA MUDANÇA DE MARCHA". Método de atualização da função de capacidade de transmissão ( T~ cl~( x ) ) de uma embreagem ( 4 ) durante a etapa final de uma mudança de marcha, em que a embreagem ( 4 ) é fechada para fazer com que a velocidade angular ( ~ m~ ) da haste de direção ( 10 ) iguale a velocidade angular ( ~ 1 ~ ) da haste principal ( 7 ) da mudança de marcha ( 5 ), o motor ( 2 ) é ajustado para fornecer força de torção constante (T~ m~ ), a embreagem ( 4 ) é disposta em posição previamente determinada, a fim de transmitir força de torção constante ( T~ cl~ ) maior que a força de torção ( T~ m ~ ) fornecida pelo motor ( 2 ) e o valor real da força de torção ( T~ cl~ ) transmitida pela embreagem ( 4 ) é calculado através de subtração do produto do momento de inércia ( J~ m~ ) do motor ( 2 ) e a aceleração angular ( ~ m~ ) da haste de direção ( 10 ) a partir da força de torção ( T~ m~ ) gerada pelo motor ( 2 ), com o valor real da força de torção ( T~ cl~ ) transmitida pela embreagem ( 4 ) sendo então utilizado para atualizar a função de capacidade de transmissão ( T~ cl~( x ) ) da embreagem ( 4 ).