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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE SUBSTITUIÇÃO DO POTENCIÔMETRO DE LEITURA DO ÂNGULO DE ABERTURA DA BORBOLETA PARA A CPU DA INJEÇÃO ELETRÔNICA DE MOTORES DE VEÍCULOS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0104796

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/10/2001

Publicação

24/06/2003

Andamento no INPI

  1. Depósito11/10/01
  2. Publicação24/06/03
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/06/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

N. B. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

N. B. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"CONJUNTO DE SUBSTITUIÇÃO DO POTENCIÔMETRO DE LEITURA DO ÂNGULO DE ABERTURA DA BORBOLETA PARA A CPU DA INJEÇÃO ELETRÔNICA DE MOTORES DE VEÍCULOS". Refere-se a Patente de Invenção a conjunto de substituição do potenciômetro do corpo da borboleta para a unidade da injeção eletrônica de motores de veículos, representado por adaptador, que se acopla ao eixo da borboleta da parte mecânica dos comandos originais, denominado extensor de eixo, produzido em diversos formatos que podem se adaptar à parte mecânica da unidade de injeção eletrônica original, possibilitando a substituição de potenciômetros de pista dupla, especialmente construídos e desenhados para aplicação nas referidos unidades e não comercializados separadamente das mesmas, por potenciômetros convencionais de pista simples, complementados por eletrônica especialmente concebida, com elementos de conexão, para transformar os sinais emitidos pelo potenciômetro convencional, segundo o seu ângulo de utilização, reemitindo-os transformados em sinais compreensíveis pela CPU do motor, responsáveis pelo efetivo envio e aplicação da mistura correta e econômica entre combustível e comburente utilizados para o bom funcionamento deste motor, aplicável em diversos modelos de veículos de vários anos de fabricação, apresentando especial vantagem quando da aplicação em modelos Tipo da Fiat e Golf da Volkswagen, já fora de linha fabricados até o ano de 1996, para os quais, em caso de defeito, a solução para o problema, só é possível através da substituição da unidade de injeção eletrônica, que abriga elementos mecânicos, elétricos e eletrônicos, representando normalmente o dispêndio de elevados valores, principalmente se considerados os valores de revenda de alguns dos veículos normalmente envolvidos. Adicionalmente, a recuperação da unidade de injeção se dá por troca de 20% dos componentes afetados pelo defeito, trazendo um efeito ecologicamente correto.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2138 de 27/12/2011.

12/06/2012

RPI 2162

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente 6a., 7a., 8a., 9a., e 10a. anuidade(s).

27/12/2011

RPI 2138

15.7

Não conhecida a petição n° 15060001314/PR de 20/02/2006 em virtude do disposto no Art. 218, § 1° da LPI.

18/04/2006

RPI 1841

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

27/12/2005

RPI 1825

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

27/09/2005

RPI 1812

Publicação do pedido de patente

#3.1

24/06/2003

RPI 1694

Pedido de patente depositado

#2.1

11/12/2001

RPI 1614

Monitoramento de patentes

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