(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MÉTODO E DISPOSITIVO PARA MONITORAR O COMPORTAMENTO INSTANTÂNEO DE UM PNEU DURANTE O MOVIMENTO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO.

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP2000011038

Dados do pedido

Número

PI0015627

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

08/11/2000

Publicação

30/07/2002

PCT

EP2000011038

Andamento no INPI

  1. Depósito08/11/00
  2. Publicação30/07/02
  3. Exame
  4. Deferimento20/11/07
  5. Concessão20/05/08
  6. Expirado16/03/21

Carta-patente expirada em 16/03/2021: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 16/03/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Pirelli Pneumatici S.p.A.

IT

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

E. G. (pessoa física)

IT

F. M. (pessoa física)

IT

G. M. (pessoa física)

IT

P. M. (pessoa física)

IT

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

99830714.4 · 18/11/1999

Resumo técnico

"MÉTODO E DISPOSITIVO PARA MONITORAR O COMPORTAMENTO INSTANTÂNEO DE UM PNEU DURANTE O MOVIMENTO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO". Um método para monitorar o comportamento instantâneo de um pneu (1) durante o movimento de um veículo motorizado, compreendendo as etapas de: a) adquirir e armazenar, pelo menos temporariamente, pelo menos uma curva de referência básica que representa a variação do deslocamento de pelo menos um ponto especificado do mencionado pneu em pelo menos uma direção espacial, em função da posição espacial do ponto, em pelo menos uma posição de uma revolução do pneu; b) adquirir continuamente sinais da posição no espaço do mencionado pelo menos um ponto do mencionado pneu, em pelo menos uma porção de uma revolução do mencionado pneu (1); c) derivar dos mencionados sinais de posição pelo menos uma curva cíclica do deslocamento operacional corrente do mencionado pelo menos um ponto na mencionada pelo menos uma das três direções espaciais, como uma função da posição espacial do mencionado ponto, em pelo menos a mencionada porção de uma revolução do mencionado pneu (1); c) derivar, dos mencionados sinais de posição, pelo menos uma curva cíclica do deslocamento operacional corrente do mencionado pelo menos um ponto na mencionada pelo menos uma das três direções espaciais, como uma função da posição espacial do mencionado ponto, em pelo menos a mencionada porção de uma revolução do mencionado pneu (1); d) comparar continuamente a mencionada curva de deslocamento operacional corrente com a mencionada curva de referência básica de deslocamento, que é armazenada; e e) emitir um sinal dependendo da mencionada comparação, o mencionado sinal indicando o mencionado comportamento instantâneo do mencionado pneu (1).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 08.11.2020

16/03/2021

RPI 2619

Concessão da patente

#16.1

20/05/2008

RPI 1950

Deferimento

#9.1

20/11/2007

RPI 1924

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

30/07/2002

RPI 1647

Relacionados

Do mesmo titular

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.