BOMBA DE COMBUSTÍVEL E FILTRO DE COMBUSTÍVEL INTEGRADOS COM SEPARAÇÃO PARA COMBUSTÍVEL E ÁGUA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"BOMBA DE COMBUSTÍVEL E FILTRO DE COMBUSTÍVEL INTEGRADOS COM SEPARAÇÃO PARA COMBUSTÍVEL E ÁGUA". Trata-se de um conjunto de filtro de combustível para a filtragem de um fluxo de combustível que inclui uma carcaça externa que define um interior oco e, em uma primeira extremidade, uma passagem de entrada de combustível, uma passagem de saída de combustível, e uma região de recolhimento de água. A carcaça externa tem uma segunda extremidade que é aberta e construída e disposta para ser fechada por uma tampa removível. Instalado dentro do interior oco da carcaça externa está um cartucho de filtro de combustível que inclui um elemento de filtro construido e disposto para separação de água. O elemento de filtro define um espaço interno no qual uma bomba de transferência de combustível é instalada e que é operável para empurrar combustível através do elemento de filtro. Incluído como parte do conjunto de filtro de combustivel está um circuito de controle de detector de filtro que inclui um comutador de detector de filtro normalmente aberto que é acoplado elétrica e operavelmente à bomba de transferência de combustivel. Um pistão no comutador de detetor de filtro tem que ser pressionado para fechar o circuito e permitir a operação da bomba de transferência de combustivel. o pistão é pressionado apenas quando da instalação do cartucho de filtro de combustivel, impedindo deste modo a entrega de combustível a um local a jusante a menos que um cartucho de filtro de combustivel seja instalado de maneira apropriada. Também está incluído como parte do conjunto de filtro de combustível um aquecedor de combustivel, um sensor de temperatura, uma válvula de drenagem e uma porta de diagnóstico.