Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
21/09/2004
RPI 1759
Dados do pedido
Número
PI0004899Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 18/10/2000, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 21/09/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
J. S. (pessoa física)
RJ, BR
Inventores
J. S. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
Patente de Invenção "DETECTOR DE DESCARRILHAMENTO DE VAGÃO DE TREM". Pertence a invenção a área da Engenharia Eletrônica. O uso da invenção é aplicável ao setor ferroviário, na prevenção de conseqüências de maior gravidade, quando da ocorrência de um descarrilhamento de vagão. A Aplicação da invenção consiste em permitir a frenagem de toda a composição de um trem, assim que ocorra o descarrilhamento de qualquer vagão. O problema técnico consistia em: b) Identificar se o truque dianteiro ou traseiro de um vagão encontra-se nos trilhos ou fora deles. b) Identificada a situação de truque descarrilhado frenar toda a composição. d) Proceder a identificação de truques nos trilhos ou fora deles a partir de equipamentos nao mecânicos instalado em cada vagão. A solução do problema técnico foi obtida a partir da descrição abaixo resumida: Utilizando-se um circuito emissor de infra-vermelho, emite-se esta luz em direção ao tilho que reflete de volta para um detector alocado junto ao emissor. Enquanto este ciclo é completado (emissão de infra-vermelho, reflexo desta luz, detecção da emissão), um circuito eletrônico impede a alimentação de uma válvula solenóide. Interrompido aquele ciclo por mais de 3 segundos a válvula solenóide é acionada causando a vazão de ar comprido da tubulação já existente no vagão, responsável pela frenagem de toda a composição do trem.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
21/09/2004
RPI 1759
#11.1
15/06/2004
RPI 1745
#3.1
11/06/2002
RPI 1640
#2.1
28/11/2000
RPI 1560
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