Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
13/12/2005
RPI 1823
Dados do pedido
Número
PI0103220Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 06/08/2001, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 13/12/2005. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
J. S. (pessoa física)
RJ, BR
Inventores
J. S. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"RASTREADOR DA PRESENÇA DE TRENS EM ROTA DE COLISÃO". Pertence a invenção a área da Engenharia de telecomunicações. O uso da invenção é aplicável ao setor ferroviário, na prevenção de colisões entre trens. A Aplicação da invenção consiste em permitir a frenagem de toda a composição de um trem, assim seja recebida um sinal de alarme da presença de outra composição presente num raio de 3 milhas e em rota de colisão. O problema técnico consistia em: a) Transmitir e receber sinais de RF que identificassem a presença de trens em rota de colisão. b) Codificar uma malha ferroviária de tal forma que fosse possível identificar a presença de dois trens na mesma rota e na mesma linha há menos de 3 milhas . c) Transmitir e receber na mesma freqüência, sem que a transmissão fosse recebida pelo próprio trem que a estivesse transmitindo. A solução do problema técnico foi obtida a partir da descrição abaixo resumida: Utilizando-se um circuito intermitente com temporização aleatória, alterna-se a transmissão e a recepção possibilitando com isto receber sinais na mesma freqüência em que se está transmitindo e que identificam a presença de outro trem na mesma rota e na mesma linha. Codifica-se com uma determinada freqüência uma rota de origem e destino e uma linha férrea pela qual um trem pode cumprir aquela rota. Exemplificando: Rota "A", linha 1 = Freqüência "X" ; Rota "A", linha 2 = Freqüência "Y"; Rota "B", linha 1= Freqüência "Z". Equipa-se cada cabina de maquinista com um equipamento capaz de atingir um raio de 3 milhas na transmissão.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
13/12/2005
RPI 1823
#11.1
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