Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho publicado 1976 de 18/11/2008.
29/12/2009
RPI 2034
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Dado oficial do INPI
PNEU PARA VEÍCULO A MOTOR, E, MOLDE PARA PRODUZIR UM PNEU
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0002500Tipo
Patente de Invenção
Depósito
25/05/2000
Publicação
09/10/2001
Andamento no INPI
- Depósito25/05/00
- Publicação09/10/01
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 29/12/2009. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Pirelli Pneumatici S.p.A.
IT
Inventores
D. L. (pessoa física)
IT
E. G. (pessoa física)
IT
F. M. (pessoa física)
IT
L. C. (pessoa física)
IT
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
EP
99201677.4 · 27/05/1999
Resumo técnico
"PNEU PARA VEÍCULO A MOTOR, E, MOLDE PARA PRODUZIR UM PNEU". Um pneu (1) compreende uma lona de carcaça (2) tendo um perfil meridiano (14) com uma parte de coroa central (15) e duas partes de parede lateral (16); na configuração inflada do pneu (1), a parte de perfil de coroa (15) tem um raio de curvatura meridiano ~ c~ na faixa de 406 mm a 690 mm e cada parte de perfil de parede lateral (16) forma um ângulo ~ s~ com o eixo geométrico de rotação do pneu na faixa de 25° a 30°; adicionalmente, um molde (40) para um pneu tem perfis de placa lateral (47, 48) que tem um primeiro e um segundo raio de curvatura R~ fs~, R~ fi~, a relação dos quais R~ fs~/R~ fi~ varia de 0,45 a 0,56 e um perfil base de um setor (46) tendo um raio de curvatura meridiana R 500 mm e um ângulo de ressalto ~ 0~ 42°.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente a 6ª, 7ª e 8ª anuidades.
18/11/2008
RPI 1976
Publicação do pedido de patente
#3.1
09/10/2001
RPI 1605
Pedido de patente depositado
#2.1
28/11/2000
RPI 1560
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