MÁQUINA MOTRIZ DE COMBUSTÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÁQUINA MOTRIZ DE COMBUSTÃO. Máquina motriz de combustão com pelomenos duas linhas de cilindros (11, 12), em que cada linha de cilindro apresentadois cilindros de alta pressão externos (14, 15, 17, 18) que operam com alimentaçãode combustível no processo de quatro tempos e um cilindro de baixa pressão central(16, 19) que opera sem alimentação de combustível num processo de dois tempos,sendo preenchido com gases de escape a partir dos cilindros de alta pressão darespectiva linha de cilindros, em que pistões de pressão dos cilindros se encontramacoplados a pinos de pressão de uma cambota (13) através de bielas, em que asválvulas dos cilindros são controláveis através de árvores de cames, as quais podemser atuadas a partir da cambota (13), em que tais pinos de pressão, nos quais asbielas dos cilindros de alta pressão (14, 15, 17, 18) engrenam, se encontram em umnível comum, em que tais pinos de pressão, nos quais as bielas dos cilindros debaixa pressão (16, 19) engrenam, se deslocam de modo oposto a esse nível, vistono sentido da rotação da cambota, e em que os pinos de pressão para a biela docilindro de baixa pressão (16) de uma primeira linha de cilindros (11) se deslocam demodo oposto aos pinos para a biela do cilindro de baixa pressão (19) de umasegunda linha de cilindros (12), visto no sentido de rotação da cambota (13).