DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM CARRETA COM GIRO COORDENADO DOS RODADOS

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM CARRETA COM GIRO COORDENADO DOS RODADOS. O modelo de utilidade refere-se a uma disposição introduzida em sistema de direção do giro do rodado traseiro coordenado com o giro do rodado dianteiro para carretas/reboques agrícolas que compreende um chassi composto por longarinas (1), travessa dianteira (2), travessa traseira (3) e travessa central (4). As extremidades das travessas (2 e 3) possuem mancais (5) onde pivotam conjuntos de ponta de eixo (6) dos rodados (7 e 8). Na superfície frontal da travessa dianteira (2) está fixado um suporte central (9) onde articula-se um engate (10) do cabeçalho de tração (11). No engate (10) estão acopladas barras de direção (14) que se ligam aos braços (15) dos dois conjuntos das pontas de eixos (6). O engate (10) do cabeçalho (11) ainda possui um braço radial (17) onde está acoplada uma biela (20) que transmite o movimento do rodado dianteiro (7) ao traseiro (8). A travessa traseira (3) do chassi também possui um suporte central (21) onde pivota um elemento articulador (22) que é dotado de um braço radial (17) de acoplamento da outra extremidade da biela (20). No elemento articulador (22) também está acoplada uma barra de direção (14) que se liga a um braço (15) de um dos conjuntos de ponta de eixo (6) dos rodados traseiros (8). Os conjutos de pontas de eixo (6) dos rodados traseiros (8) ainda possuem braços radiais voltados para trás (23) onde se acoplam uma barra de direcionamento (26) que transmite o movimento de direcionamento para o conjunto da ponta de eixo do rodado traseiro oposto (8). No chassi da carreta está disposta uma a travessa central (4) que apresenta um mancal central (27) para biela (20), para evitar a sua flambagem. A biela (20) apresenta uma rótula (28) próximo ao mancal (27) para absorver eventual excentricidade e torção ao qual o chassi possa ser submetidop em função da carga e do seu longo comprimento.