Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
23/09/2025
RPI 2855
Dados do pedido
Número
112024024927Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2024125679 O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 18/10/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).
Prazo para requerer o exame:18/10/2027(faltam 420 dias)
Última movimentação publicada pelo INPI: 23/09/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
CRSC RESEARCH & DESIGN INSTITUTE GROUP CO., LTD.
CN
Inventores
F. M. (pessoa física)
CN
J. W. (pessoa física)
CN
K. Y. (pessoa física)
CN
Y. T. (pessoa física)
CN
Z. Z. (pessoa física)
CN
Z. C. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
202410021782.0 · 05/01/2024
Resumo técnico
MÉTODO E SISTEMA DE ESPERA ATIVA PARA UM DISPOSITIVO DE INTERFACE DA MÁQUINA DO CONDUTOR INTEGRADA. A invenção descreve um método e sistema de espera ativa de um dispositivo de interface da máquina do condutor integrada. O método compreende: primeiramente, determinar um sistema principal e um sistema em espera de dois dispositivos de interface da máquina do condutor em modo de espera ativa, em que o dispositivo de interface da máquina do condutor para o sistema principal inclui uma tela principal, e o dispositivo de interface da máquina do condutor para o sistema em espera inclui uma tela em espera; então, registrar, pela tela principal, uma primeira porta de barramento através da qual o dispositivo de interface da máquina do condutor para o sistema principal comunica com um dispositivo a bordo, estabelecer conexão de comunicação e interação de informação com o dispositivo a bordo, transmitir transparentemente o conteúdo da interação de informação recebida do dispositivo a bordo para a tela em espera através de comunicação Ethernet para exibição síncrona, e enviar simultaneamente o conteúdo da resposta recebida da tela em espera para o dispositivo a bordo através da primeira porta de barramento. O método de espera ativa garante consistência em tempo real da exibição da interface da máquina do condutor, e adota um conjunto de primeiras portas de barramento que comunicam com o dispositivo a bordo, desse modo reduzindo a ocupação de recursos e melhorando enormemente a usabilidade do sistema.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#1.3
23/09/2025
RPI 2855
#1.1
26/08/2025
RPI 2851
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