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Dado oficial do INPI

AERONAVE CONVERSÍVEL

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · IB2022054828 Documento oficial disponível

Dados do pedido

Patente de Invenção AERONAVE CONVERSÍVEL de LEONARDO S.P.A. — IPC B64C 27/28
Patente de Invenção AERONAVE CONVERSÍVEL de LEONARDO S.P.A. — IPC B64C 27/28. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112023025639

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/05/2022

Publicação

27/02/2024

PCT

IB2022054828

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito24/05/22
  2. Publicação27/02/24
  3. Exame
  4. Deferimento30/07/24
  5. Concessão17/09/24
  6. Em vigor24/05/42

Patente concedida em 17/09/2024 e em vigor até 24/05/2042. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:24/05/2042

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/09/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

LEONARDO S.P.A.

IT

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Inventores

R. M. (pessoa física)

IT

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

21180396.0 · 18/06/2021

Resumo técnico

AERONAVE CONVERSÍVEL. É descrita uma aeronave conversível (1, 1') com uma estrutura da aeronave (2) definindo um primeiro eixo geométrico longitudinal (Y); um par de meias-asas (3); um primeiro, um segundo, um terceiro, um quarto, um quinto e um sexto rotor (20a, 20b, 21a, 21b, 22a, 22b) giratório em torno do respectivo primeiro, segundo, terceiro, quarto, quinto e sexto eixos geométricos (B, C, D, E, F, G), e operáveis independentemente um do outro, de modo a gerar respectivamente um primeiro, um segundo, um terceiro, um quarto, um quinto e um sexto valores de empuxo (T1, T2, T3, T4, T5, T6) independentes entre si; sendo os ditos quinto e sexto rotores (22a, 22b) suportados pelas respectivas ditas meias-asas (3) e inclináveis em relação à dita estrutura da aeronave (2); a aeronave (1, 1') sendo comutável entre uma primeira configuração de voo pairado em que o sexto e sétimo eixos geométricos (F, G) estão arranjados ortogonalmente ao primeiro eixo geométrico (Y); e uma segunda configuração de voo para frente em que o sexto e sétimo eixos geométricos (F, G) estão arranjados paralelos ou inclinados em relação ao primeiro eixo geométrico (Y); a aeronave (1, 1') compreende primeiros suportes (32a, 32b) adaptados para suportar o quinto e sexto rotores (22a, 22b) em relação às respectivas meias-asas (3); estando os primeiros suportes (32a, 32b) arranjados espaçados das respectivas extremidades livres (15) das respectivas meias-asas (3) de acordo com uma direção de extensão das respectivas meias-asas (3).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 24/05/2022, observadas as condições legais

17/09/2024

RPI 2802

Deferimento

#9.1

30/07/2024

RPI 2795

28.30

Concedido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870240029079 de 03/04/2024, haja vista que atende ao disposto nos artigos 3º, 4º e 5º da Portaria INPI PR nº 78, de 16/12/22, publicada na RPI 2712, de 27/12/22.

16/07/2024

RPI 2793

28.10.32

Notificação de requerimento de trâmite prioritário de PPH, conforme protocolo n° 870240029079 de 03/04/2024.

09/07/2024

RPI 2792

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

27/02/2024

RPI 2773

Alteração de dados cadastrais

#1.1

19/12/2023

RPI 2763

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