MÉTODO DE CONTROLE PARA VEÍCULO HÍBRIDO EM SÉRIE E VEÍCULO HÍBRIDO EM SÉRIE

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE PARA VEÍCULO HÍBRIDO EM SÉRIE E VEÍCULO HÍBRIDO EM SÉRIE. A presente invenção se refere a um método de controle do veículo 1, um consumo de energia elétrica CP_M, que é uma energia elétrica consumida pela motorização, que inclui um consumo de energia elétrica por fricção CP_A, que é um consumo de energia elétrica CP da motorização determinado de acordo com a fricção do motor de combustão interna, e uma energia elétrica de inércia CP_I, que é uma energia elétrica consumida por um torque de inércia para alterar uma velocidade de rotação do motor de combustão interna.