(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA CONTROLAR VEÍCULO COM TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS ELETRICAMENTE ACIONADO E DISPOSITIVO PARA CONTROLAR VEÍCULO COM TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS ELETRICAMENTE ACIONADO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · JP2020039794

Dados do pedido

Número

112022001578

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/10/2020

Publicação

14/06/2022

PCT

JP2020039794

Andamento no INPI

  1. Depósito22/10/20
  2. Publicação14/06/22
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 22/04/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

NISSAN MOTOR CO., LTD.

JP

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. H. (pessoa física)

JP

K. H. (pessoa física)

JP

K. S. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO PARA CONTROLAR VEÍCULO COM TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS ELETRICAMENTE ACIONADO E DISPOSITIVO PARA CONTROLAR VEÍCULO COM TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS ELETRICAMENTE ACIONADO. Um método para controlar um veículo com tração nas quatro rodas eletricamente acionado no qual uma distribuição de torque de acionamento pode ser comutada entre uma primeira distribuição na qual a eficiência energética é priorizada e uma segunda distribuição na qual o desempenho de condução é priorizado, a distribuição sendo definida para a segunda distribuição nos casos onde deslizamento das rodas do veículo é detectado durante um deslocamento e a distribuição sendo retornada para a primeira distribuição uma vez que o veículo parou. Quando o deslizamento das rodas do veículo é detectado pelo menos durante a aceleração, a distribuição é comutada da primeira distribuição para a segunda distribuição. Quando o deslizamento das rodas do veículo é detectado durante a desaceleração, um indicador de experiência de deslizamento representando que uma experiência de deslizamento ocorreu é definido, o indicador de experiência de deslizamento sendo mantido pelo menos até a partida em um deslocamento subsequente. Nos casos em que o indicador de experiência de deslizamento foi definido, a distribuição é mantida como a segunda distribuição quando o veículo parou; nos casos em que o indicador de experiência de deslizamento não foi definido, a distribuição é retornada para a primeira distribuição uma vez que o veículo parou.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

22/04/2026

RPI 2885

Parecer de pré-exame

#6.23

04/11/2025

RPI 2861

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

14/06/2022

RPI 2684

Alteração de dados cadastrais

#1.1

07/06/2022

RPI 2683

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.