VEÍCULO DE ENGENHARIA COM RODAS PARA MELHORAR A EFICIÊNCIA OPERACIONAL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

VEÍCULO DE ENGENHARIA COM RODAS PARA MELHORAR A EFICIÊNCIA OPERACIONAL. A presente descrição refere-se a um veículo de engenharia com rodas para melhorar a eficiência operacional, incluindo: uma armação; um primeiro cilindro telescópico disposto na armação; e um conjunto estabilizador conectado com o primeiro cilindro telescópico e configurado para girar em relação à armação sob um acionamento do primeiro cilindro telescópico. O conjunto estabilizador inclui: uma primeira perna estabilizadora construída para ser uma estrutura oca, da qual uma primeira extremidade é articulada com a armação, e da qual uma segunda extremidade é uma extremidade livre; um segundo cilindro telescópico disposto na primeira perna estabilizadora; uma segunda perna estabilizadora, da qual uma primeira extremidade em uma direção telescópica está localizada na primeira perna estabilizadora e conectada ao segundo cilindro telescópico, e da qual uma segunda extremidade na direção telescópica está localizada fora da primeira perna estabilizadora via a segunda extremidade da primeira perna estabilizadora, a segunda perna estabilizadora sendo configurada para se estender ou retrair com relação à primeira perna estabilizadora sob um acionamento do segundo cilindro telescópico, e a primeira perna estabilizadora sendo configurada para limitar radialmente a segunda perna estabilizadora; e um pé estabilizador conectado à segunda extremidade da segunda perna estabilizadora e configurado para estar em contato com o terreno para apoiar o veículo de engenharia com rodas. A primeira perna estabilizadora, a segunda perna estabilizadora e o pé estabilizador cooperam para apoiar todo o veículo, o que pode melhorar a estabilidade do veículo completo.