Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 05/06/2018, observadas as condições legais
28/09/2021
RPI 2647
Dados do pedido
Número
112020024195Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2018090002 Patente concedida em 28/09/2021 e em vigor até 05/06/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:05/06/2038
Última movimentação publicada pelo INPI: 28/09/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED
CN
CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED RAILWAY ENGINEERING RESEARCH INSTITUTE
CN
Inventores
J. L. (pessoa física)
CN
K. G. (pessoa física)
CN
M. G. (pessoa física)
CN
S. H. (pessoa física)
CN
X. J. (pessoa física)
CN
X. T. (pessoa física)
CN
X. Z. (pessoa física)
CN
Y. Y. (pessoa física)
CN
Y. S. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
201810556549.7 · 31/05/2018
Resumo técnico
A presente invenção se refere a uma estrutura de barra composta por concreto e aço adequada para uma ferrovia de transporte pesado, sendo que uma viga de aço adota trilhos duplex em formato de I, e está conectada com uma placa de estrado aberto como um todo por meio de pinos soldados em uma superfície superior do trilho em formato de I, um corpo de barra adota um projeto de uma seção transversal variável de modo que uma altura de uma corpo de barra de extremidade possa ser ajustada quando necessário, uma transição em arco é adotada na seção transversal variável, nervuras de enrijecimento são fornecidas na seção da transição em arco da viga de aço e em um ponto superior da barra, e uma combinação lateral intermediária ou uma combinação lateral de extremidade é fornecida entre os trilhos duplex em formato de I. A viga de aço duplex em formato de I tem um espaço aberto, e é conveniente para inspeções e manutenção; o corpo de barra é estrutura simples, e pode ser fabricado em fábricas de acordo com as necessidades antes de ser transportado para o local da ponte para construção, e o corpo de barra também pode ser montado no local da ponte com concreto fundido no local; o projeto de seção transversal variável pode satisfazer o requisito de altura da estrutura nos píeres; e os meios de conexão da combinação lateral garantem uma rigidez lateral suficiente da estrutura do corpo de barra.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 05/06/2018, observadas as condições legais
28/09/2021
RPI 2647
#9.1
24/08/2021
RPI 2642
#6.1
08/06/2021
RPI 2631
Admitido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870210031610, de 05/04/2021, haja vista que atende ao disposto nos art. 3º e art. 4º da Resolução INPI PR nº 404, de 21/12/2020, publicada na RPI nº 2608, de 29/12/2020.
27/04/2021
RPI 2625
20/04/2021
RPI 2624
#1.3
17/02/2021
RPI 2615
#1.1
08/12/2020
RPI 2605
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