Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 05/06/2018, observadas as condições legais
05/10/2021
RPI 2648
Dados do pedido
Número
112020023998Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2018090001 Patente concedida em 05/10/2021 e em vigor até 05/06/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:05/06/2038
Última movimentação publicada pelo INPI: 05/10/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED
CN
CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED RAILWAY ENGINEERING RESEARCH INSTITUTE
CN
Inventores
C. L. (pessoa física)
CN
H. F. (pessoa física)
CN
H. Y. (pessoa física)
CN
J. X. (pessoa física)
CN
L. X. (pessoa física)
CN
Y. L. (pessoa física)
CN
Z. P. (pessoa física)
CN
Z. L. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
201810554553.X · 31/05/2018
Resumo técnico
MONTAGEM DE PRENDEDOR SEM CAVILHA PARA FERROVIA DE CARGA PESADA COM CARGA DE EIXO DE 35 A 40 TONELADAS.Trata-se de uma montagem de prendedor sem cavilha para uma ferrovia de carga pesada com uma carga de eixo de 35 a 40 toneladas. A montagem de prendedor sem cavilha inclui um retentor de aço pré-embutido (1), um clipe em e (2), um bloco de bitola isolado (3) e um coxim de borracha (4). Uma extremidade de perna e calcanhar de fixação do clipe em e (2) é dotada de uma extremidade de retenção em formato de L (7). O retentor de aço pré-embutido (1) é aprimorado para se adaptar ao clipe em e (2), e uma abertura (6) é formada em uma porção do retentor de aço pré-embutido (1) próxima à extremidade de perna e calcanhar de fixação do clipe em e (2), de modo que o clipe em e (2) aprimorado possa ser instalado normalmente. Durante instalação normal, a extremidade de retenção em formato de L (7) do clipe em e (2) não entra em contato com o prendedor de aço pré-embutido (1), não afetando, desse modo, a instalação e o estresse normais do clipe em e (2). Quando o trilho é submetido a grande deformação por torção, a extremidade de retenção em formato de L (7) em um lado de um trilho se move de maneira ascendente para entrar em contato com uma borda superior da abertura (6) do retentor de aço pré-embutido ou se engata com uma segunda extremidade de calcanhar (8). Dessa maneira, grande resistência é gerada para evitar que o trilho sofra deformação por torção, evitando, desse modo, a falha do clipe em e (2) devido à deformação excessiva.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 05/06/2018, observadas as condições legais
05/10/2021
RPI 2648
#9.1
31/08/2021
RPI 2643
#6.1
08/06/2021
RPI 2631
Admitido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870210018420, de 25/02/2021, haja vista que atende ao disposto nos artigos 3º e 4º, da Portaria INPI PR nº 404, de 21/1/2020, publicada na RPI nº 2618, de 29/12/2020.
16/03/2021
RPI 2619
Notificação de requerimento de trâmite prioritário de PPH, conforme protocolo 870210018420, de 25/02/2021
09/03/2021
RPI 2618
#1.3
23/02/2021
RPI 2616
#1.1
08/12/2020
RPI 2605
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