SISTEMA DE RETARDADOR HIDRODINÂMICO PARA UM VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Provê-se um sistema de retardador hidrodinâmico para um veículo. O sistema de retardador hidrodinâmico compreende um coletor de fluido para alojar um fluido e com um primeiro volume de fluido; uma bomba para bombear um fluido a partir do coletor de fluido; um retardador com uma câmara de fluido para alojar um segundo volume do fluido; um segundo coletor para alojar pelo menos um terceiro volume do fluido e conectado de modo fluido ao coletor de fluido; o terceiro volume sendo substancialmente igual ao segundo volume; e uma válvula de entrada de retardador conectada de modo fluido ao coletor de fluido através da bomba e móvel entre uma posição fechada para direcionar o fluxo de fluido ao segundo coletor e uma posição aberta para direcionar o fluxo de fluido ao retardador, a válvula sendo móvel a partir da posição fechada à posição aberta quando o retardador é ativado. Em um primeiro estado operacional com o veículo ligado e o retardador desativado, a bomba direciona o fluxo de fluido a partir do coletor de fluido à válvula de entrada do retardador estando na posição fechada e direcionando o fluxo de fluido para o segundo coletor. Em um segundo estado operacional com o veículo ligado e o retardador ativado, a válvula de entrada do retardador se move para a posição aberta direcionando o fluxo de fluido à câmara do retardador e fluindo para fora da câmara do retardador após encher o segundo volume e descarregar no segundo coletor.