Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
15/02/2022
RPI 2667
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Dado oficial do INPI
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · SE2017050787
Dados do pedido
Número
112019000772Tipo
Patente de Invenção
Depósito
17/07/2017
Publicação
24/04/2019
PCT
SE2017050787 Andamento no INPI
- Depósito17/07/17
- Publicação24/04/19
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 15/02/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
SCANIA CV AB
SE
Inventores
A. B. (pessoa física)
SE
E. K. (pessoa física)
SE
K. K. (pessoa física)
SE
P. F. (pessoa física)
SE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
SE
1651070-3 · 18/07/2016
Resumo técnico
A presente invenção refere-se a um sistema de combustível para um motor de combustão interna (2), o sistema de combustível (4) compreendendo um circuito de baixa pressão (12) compreendendo ao menos um tanque de combustível (14), ao menos uma bomba de combustível de baixa pressão (16), um primeiro filtro de combustível (18) e um segundo filtro de combustível (20) que é disposto à jusante da primeira bomba de combustível (16), e um circuito de alta pressão (11) compreendendo uma bomba de combustível de alta pressão (17). A bomba de combustível de alta pressão (17) compreende dispositivo para sugar o combustível a partir do circuito de baixa pressão (12), e em caso de falha em ao menos uma bomba de combustível de baixa pressão (16), a bomba de combustível de alta pressão (17) é disposta para sugar o combustível a partir do circuito de baixa pressão (12), e o combustível é disposto para contornar ao menos uma bomba de combustível de baixa pressão (16) e opcionalmente ao menos o primeiro ou o segundo filtro de combustível (18; 20) via ao menos um tubo de derivação (23) compreendendo uma válvula antirretorno (32; 44) que impede o retorno do fluxo de combustível para o tanque de combustível (14). Desta forma, redundância confiável no sistema de combustível pode ser fornecida com quantidade mínima de componentes.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Parecer de pré-exame
#6.23
03/11/2021
RPI 2652
Adição na publicação
#15.35
21/09/2021
RPI 2646
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
24/04/2019
RPI 2520
Alteração de dados cadastrais
#1.1
22/01/2019
RPI 2507
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