Adição na publicação
#15.35
08/09/2021
RPI 2644
Dados do pedido
Número
112018016891Tipo
Depósito
Publicação
PCT
FR2017050461 Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 01/03/2017, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 08/09/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
F. A. (pessoa física)
FR
Inventores
C. C. (pessoa física)
FR
C. G. (pessoa física)
FR
J. S. (pessoa física)
FR
Classificação IPC
Prioridades unionistas
FR
1651829 · 04/03/2016
Resumo técnico
A invenção refere-se a um sistema de frenagem ferroviário (1) que compreende um primeiro dispositivo de distribuição pneumática (51) formado por um primeiro distribuidor dotado de um único orifício de entrada (54a,b) conectado a uma fonte de alimentação dos agentes de pressão pneumática (73) e de um único orifício de saída (55a,b) conectado a uma câmara do freio de estacionamento (25) a fim de alimentar ou não um freio de estacionamento (7) com um segundo agente de pressão pneumático, de modo a posicionar o dito freio respectivamente nas configurações de repouso e de trabalho, e um segundo dispositivo de distribuição pneumática (61) formado por um segundo distribuidor dotado de um único orifício de entrada (64a,b) conectado à dita fonte de alimentação e de um único orifício de saída (65a,b) conectado a uma câmara de pressão de serviço (13) a fim de alimentar um freio de serviço (6) com um terceiro agente de pressão pneumático cujo valor da pressão é determinado, de maneira a aplicar uma tensão de frenagem determinada quando o dito freio de estacionamento está na sua configuração de trabalho.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#15.35
08/09/2021
RPI 2644
#11.1.1
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#11.1
17/03/2020
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#1.3
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#1.1
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