PNEU SEM AR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A invenção fornece o propósito da presente invenção é para minimizar o declínio na resistência, ao mesmo tempo que melhorando o desempenho da vibração. Os raios de um pneu sem ar são fornecidos, como uma unidade integrada, com uma parte anelar externa unida à superfície periférica interna de um anel de banda de rodagem, uma parte anelar interna unida à superfície periférica externa de uma parte central do disco, e uma parte de placa de raios de espessura constante fornecendo ligação entre elas. A borda interna radial e a borda externa radial do plano central da espessura da parte de placa de raios são respectivamente diagonais no que diz respeito a uma linha no sentido axial do pneu. A linha de interseção em que o plano central da espessura cruza um plano, que é, em um ângulo reto até a linha no sentido axial do pneu constitui uma linha reta. O comprimento de raio, que é o comprimento a partir da borda interna radial até a borda externa radial ao longo da linha de interseção, é constante para qualquer dada localização no sentido axial do pneu.