(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

SISTEMA DE DETECÇÃO DE DEFEITOS NA VIA FÉRREA, SISTEMA PARA DETECÇÃO E RELATÓRIO DOS DEFEITOS NA VIA FÉRREA ENQUANTO UM TREM SE DESLOCA SOBRE AS VIAS DA FERROVIA E MÉTODO DE DETECÇÃO DE DEFEITOS NA VIA DA FERROVIA ENQUANTO UM VEÍCULO FERROVIÁRIO ESTÁ EM MOVIMENTO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · US2014018238 Documento oficial disponível

Dados do pedido

Número

112015019746

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

25/02/2014

Publicação

18/07/2017

PCT

US2014018238

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito25/02/14
  2. Publicação18/07/17
  3. Exame
  4. Deferimento06/09/22
  5. Concessão11/10/22
  6. Em vigor25/02/34

Patente concedida em 11/10/2022 e em vigor até 25/02/2034. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:25/02/2034

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 11/10/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

WABTEC HOLDING CORP.

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. N. (pessoa física)

US

J. K. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

13/795,302 · 12/03/2013

Resumo técnico

RESUMO SISTEMA DE DETECÇÃO DE DEFEITOS NA VIA FÉRREA, SISTEMA PARA DETECÇÃO E RELATÓRIO DOS DEFEITOS NA VIA FÉRREA ENQUANTO UM TREM SE DESLOCA SOBRE AS VIAS DA FERROVIA, MÉTODO DE DETECÇÃO DE DEFEITOS NA VIA DA FERROVIA ENQUANTO UM VEÍCULO FERROVIÁRIO ESTÁ EM MOVIMENTO, E, PRODUTO DE PROGRAMA DE COMPUTADOR Um sistema, método e aparelho para detecção e relatório dos defeitos na via férrea enquanto um trem está em movimento nas vias férreas da ferrovia inclui pelo menos um sensor de defeito configurado para detectar uma aceleração de pelo menos uma parte do trem; e pelo menos um meio legível em computador. O pelo menos um meio legível em computador compreende instruções de programa que, quando executadas por pelo menos um processador, faz com que o pelo menos um processador: detecte, enquanto o trem está em movimento sobre as via férreas da ferrovia, pelo menos um defeito nas vias férreas da ferrovia com base pelo menos parcialmente na aceleração de pelo menos uma parte do trem; e gere dados do defeito da via férrea com base pelo menos parcialmente em uma localização do trem quando o pelo menos um defeito na via férrea é detectado.1/1

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 25/02/2014, observadas as condições legais

11/10/2022

RPI 2701

Deferimento

#9.1

06/09/2022

RPI 2696

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

22/02/2022

RPI 2668

Exigência preliminar

#6.21

04/02/2020

RPI 2561

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

13/11/2018

RPI 2497

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

Publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

18/07/2017

RPI 2428

Alteração de dados cadastrais

#1.1

01/09/2015

RPI 2330

Relacionados

Do mesmo titular

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.