SISTEMA DE FRENAGEM PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO, VEÍCULO FERROVIÁRIO E MÉTODO PARA A APLICAÇÃO DE FREIOS A UM VEÍCULO FERROVIÁRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

ResumoSISTEMA DE FRENAGEM PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO, VEÍCULO FERROVIÁRIO E MÉTODO PARA A APLICAÇÃO DE FREIOS A UM VEÍCULO FERROVIÁRIO Um sistema de frenagem de um veículo ferroviário inclui pelo menos duas válvulas de relé em comunicação elétrica uma com a outra e em comunicação de fluido com uma tubulação de frenagem, pelo menos duas unidades de freio de fricção em comunicação de fluido com cada válvula de relé e pelo menos uma unidade de freio elétrico em comunicação elétrica com cada válvula de relé. Após uma falha de uma das unidades de freio elétrico, a válvula de relé em comunicação com a unidade de freio elétrico que falhou envia um sinal para pelo menos uma outra válvula de relé para proporcionar fluido sob pressão para pelo menos duas unidades de freio de fricção em comunicação de fluido com pelo uma outra válvula de menos de relé. As pelo menos duas válvulas de relé podem incluir válvulas de relé elétrico integrado. As pelo menos duas unidades de freio de fricção podem incluir unidades de freio a disco. Cada válvula de relê pode ser posicionada entre e em comunicação de fluido com a tubulação de frenagem e uma tubulação de um reservatório principal.????????1/1