SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE AR AUTOMOTIVO COM AQUECIMENTO DE AR COM BASE NO CONTROLE DE FLUXO DE FLUÍDO DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

ÿþResumoControle de um sistema de condicionamento de ar automotivo com aquecimento de ar com base no controle de fluxo de fluído de refrigeração do motor de combustão internaUm sistema de condicionamento de ar automotivo (1) compreendendo: -ð um circuito de refrigeração de ar (4) que inclui um compressor (7), um condensador (8), uma válvula de expansão (9) e um evaporador (10), fluidicamente conectado para ser percorrido, durante a operação, por um fluído de transferência de calor, e uma ventoinha (15) associada com o evaporador (10) e passível de se operada para gerar um fluxo de ar através do evaporador (10); -ð um circuito de aquecimento do ar (5) que inclui um aquecedor de líquido/ar (16) configurado para ser percorrido, durante a operação, por um fluído de transferência de calor e disposto próximo ao evaporador (10) a ser percorrido também pelo fluxo de ar gerado pela ventoinha (15) associada com o evaporador (10), e uma válvula solenóide (17) de regulagem do fluxo disposta para regular o fluxo do fluído de transferência de calor através do aquecedor (16); e -ð uma unidade de controle eletrônico (27) configurada para receber uma temperatura medida do ar do evaporador (TEVAP) e um ajuste de temperatura do ar da cabina (TCSP) e para mudar uma condição de operação do compressor (7) quando a temperatura medida do ar do evaporador (TEVAP) exibir uma dada relação com ao menos um limiar de temperatura de ativação/desativação (TT) calculado, em ao menos certas condições de operação, com base no ajuste de temperatura do ar da cabina (TCSP).