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Dado oficial do INPI

SISTEMA E MÉTODO DE SUPRESSÃO DA VIBRAÇÃO PARA VEÍCULO ACIONADO ELETRICAMENTE

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · JP2011066541

Dados do pedido

Número

112013001748

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/07/2011

Publicação

27/10/2020

PCT

JP2011066541

Andamento no INPI

  1. Depósito21/07/11
  2. Publicação27/10/20
  3. Exame
  4. Deferimento20/04/21
  5. Concessão15/06/21
  6. Extinto09/06/26

Patente concedida em 15/06/2021 e depois extinta em 09/06/2026. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 09/06/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

NISSAN MOTOR CO., LTD.

JP

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Inventores

H. A. (pessoa física)

JP

J. M. (pessoa física)

JP

S. F. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

2010-166207 · 23/07/2010

Resumo técnico

APARELHO DE CONTROLE DE INIBIÇÃO DA VIBRAÇÃO PARA UM VEÍCULO À ENERGIA ELÉTRICA E MÉTODO DE INIBIÇÃO DE VIBRAÇÃO PARA VEÍCULO À ENERGIA ELÉTRICA.Fornecido é um veículo à energia elétrica, em que a vibração ou choque inesperados é impedido durante a interrupção da transmissão de torque. Um veículo elétrico tendo um motor elétrico (1) como a fonte de potência motriz do mesmo é fornecido com uma unidade de cálculo de F/F (91), uma unidade de cálculo de F/B (92), uma adicionador (97), unidades de avaliação do modelo (93,95), e unidades de troca do valor alvo de torque (94,96). A unidade de cálculo de F/F (91) calcula um primeiro valor alvo de torque (Tm*1) através do cálculo de F/F. A unidade de cálculo de F/B (92) calcula um segundo valor alvo de torque (Tm*2) através do cálculo de F/B usando um modelo (Gp(s)). O adicionador (97) adiciona o primeiro valor alvo de torque (Tm*1) e o segundo valor alvo de torque (Tm*2), para obter um valor de comando de torque do motor (Tm). As unidades de avaliação do modelo (93,95) avaliam se ou não uma interrupção na transmissão de torque para os eixos de tração (4) ocorre. As unidades de troca do valor de torque (94,96) páram o cálculo de F/F e o cálculo de F/B enquanto a transmissão de torque é avaliada como estando interrompida.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 15ª anuidade.

09/06/2026

RPI 2892

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 21/07/2011, observadas as condições legais

15/06/2021

RPI 2632

Deferimento

#9.1

20/04/2021

RPI 2624

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

09/02/2021

RPI 2614

Exigência preliminar

#6.21

03/11/2020

RPI 2600

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

27/10/2020

RPI 2599

Exigências diversas

#1.5

Apresentar a tradução simples da folha de rosto da certidão de depósito da prioridade JP 2010-166207 de 23/07/2010 ou declaração contendo, obrigatoriamente, todos os dados identificadores desta (depositante(s), inventor(es), número de registro, data de depósito e título), conforme o parágrafo único do Art. 25 da Resolução 77/2013, uma vez que não foi possível determinar o(s) titular(es) da citada prioridade, nem seus inventores, informação necessária para o exame

04/08/2020

RPI 2587

Alteração de dados cadastrais

#1.1

31/12/2013

RPI 2243

Monitoramento de patentes

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