APARELHO E MÉTODO DE CONTROLE PARA VEÍCULO HÍBRIDO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

APARELHO E MÉTODO DE CONTROLE PARA VEÍCULO HÍBRIDO. Um aparelho e método de controle para controlar um veículo híbrido são arranjados para proibir choque e para minimizar influência adversa sobre retardo e consumo de combustível quando um de um controle de partida/parada de um mecanismo motor e um controle de mudança de marcha de uma transmissão automática é solicitado enquanto o outro controle está ocorrendo. O aparelho de controle inclui um mecanismo motor, um motor/gerador, uma primeira embreagem, uma transmissão automática, um controlador integrado, um controlador de transmissão automática e uma seção de controle de coordenar mecanismo motor/transmissão. Quando uma solicitação de segundo controle é gerada durante o primeiro controle, a seção de controle de coordenar mecanismo motor/transmissão inicia o segundo ontrole em um momento de solicitação quando não existe uma condição de tal maneira que um choque não excede um nível aceitável e inica o segundo controle em um momento mais tarde quando existe a condição de tal maneira que o choque excederia o nível aceitável se o segundo controle fosse iniciado no momento de solicitação.