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Dado oficial do INPI

TRUQUE FERROVIÁRIO RADIAL ESTERÇANTE PASSIVO POR LONGEIRÕES E TRAVESSAS MÓVEIS, ROLETES, TRILHOS DE ROLETES, RÓTULA ESTABILIZADORA, RODEIROS COM RODA LIVRE E FLANGE LIVRE

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção TRUQUE FERROVIÁRIO RADIAL ESTERÇANTE PASSIVO POR LONGEIRÕES E TRAVESSAS MÓVEIS, ROLETES, TRILHOS DE ROLETES, RÓTULA ESTABILIZADORA, RODEIROS COM RODA LIVRE E FLANGE LIVRE — IPC B61F 5/00
Patente de Invenção TRUQUE FERROVIÁRIO RADIAL ESTERÇANTE PASSIVO POR LONGEIRÕES E TRAVESSAS MÓVEIS, ROLETES, TRILHOS DE ROLETES, RÓTULA ESTABILIZADORA, RODEIROS COM RODA LIVRE E FLANGE LIVRE — IPC B61F 5/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102022010002

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/05/2022

Publicação

28/11/2023

Andamento no INPI

  1. Depósito23/05/22
  2. Publicação28/11/23
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido publicado na RPI em 28/11/2023 e já visível a qualquer interessado. Segue para o exame técnico do INPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/11/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. N. (pessoa física)

MS, BR

Inventores

M. N. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

TRUQUE FERROVIÁRIO RADIAL ESTERÇANTE PASSIVO POR LONGEIRÕES E TRAVESSAS MÓVEIS, ROLETES, TRILHOS DE ROLETES, RÓTULA ESTABILIZADORA, RODEIROS COM RODA LIVRE E FLANGE LIVRE. A presente invenção trata de um Sistema de Truque Ferroviário Radial Passivo de 08 (oito) peças, aplicável a vagões ferroviários tradicionais de cargas e de passageiros, que realiza curvas de forma passiva em precisa sincronia com a ferrovia, através de um sistema de longeirões, roletes, travessões, trilhos dos roletes e rodas e flanges livres. Este último sistema de rodas e flanges livres consiste em um sistema anti descarrilamento, que torna a composição praticamente à prova de descarrilamentos e um sistema de engate que confere maior estabilidade dinâmica na composição como um todo. O presente invento permite aumento na velocidade operacional e redução no desgaste de trilhos, rodeiros e consumo de combustível, além de aumento expressivo na segurança operacional.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/11/2023

RPI 2760

Pedido de patente depositado

#2.1

14/06/2022

RPI 2684

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870220044615' em 23/05/2022 16:06 (WB)

31/05/2022

RPI 2682

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