Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
11/11/2025
RPI 2862
Dados do pedido
Número
102018004449Tipo
Depósito
Publicação
Pedido indeferido em 11/11/2025 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 11/11/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
AMSTED RAIL COMPANY, INC.
US
Inventores
J. C. (pessoa física)
US
Prioridades unionistas
US
15/453489 · 08/03/2017
Resumo técnico
''SAPATA DE FRICÇÃO'' Uma sapata de fricção para um truque de vagão ferroviárioé provida. O truque ferroviário compreende dois chassis laterais paralelos, umconjunto de mola de suspensão suportado pelos chassis laterais, e umatravessa montada transversalmente entre os chassis laterais e suportada peloconjunto de mola de suspensão. Cada chassi lateral tem pelo menos uma facede suporte vertical, e a travessa tem pelo menos uma face de suporte oblíqua.A sapata de fricção compreende uma base de fundo em engate e suportada poruma mola de suporte, e uma parede oblíqua que se engata à face de suporteoblíqua da travessa. A presente invenção inclui melhorias geométricas emprojeto de sapata de fricção que evitam desgaste de parede lateral de travessae ajudam a eliminar a possibilidade de desgaste de uma sapata de fricção naparede lateral da travessa interferir com seu movimento normal durante da suavida útil.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
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#2.10
Número de Protocolo '870180018070' em 06/03/2018 14:37 (WB)
13/03/2018
RPI 2462
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