ATUADOR ELÉTRICO DE BLOQUEIO DE ESTACIONAMENTO PARA O ACIONAMENTO DE UM BLOQUEIO DE ESTACIONAMENTO EM UM VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

ATUADOR ELÉTRICO DE BLOQUEIO DE ESTACIONAMENTO PARA O ACIONAMENTO DE UM BLOQUEIO DE ESTACIONAMENTO EM UM VEÍCULO. Um atuador do bloqueio de estacionamento elétrico (10) tem um mecanismo de engrenagem (34) recebido em um compartimento (32), que é acionável por meio do motor elétrico e serve para converter um movimento de rotação para um movimento axial de uma barra de acionamento (38) que porta um elemento de acionamento (26) para o bloqueio de estacionamento que atua em conjunto com o mecanismo de engrenagem. Esse último pode ser deslocado, em uma operação normal, pelo mecanismo de engrenagem por meio de motor elétrico a partir de uma posição de desbloqueio para uma posição de bloqueio e vice-versa e é pré-tensionado por meio de um elemento de mola (40) no sentido da posição de bloqueio. Um mecanismo de bloqueio (42) serve para manter a barra de acionamento em sua posição de desbloqueio contra a força do elemento de mola que atua como armazenador de energia e possui, para isso, em concepção muito compacta, um disco de bloqueio (46) unido por acionamento ao mecanismo de engrenagem com um contorno (48), que forma, em apenas um sentido de rotação do disco de bloqueio, uma superfície de impacto para um sistema de retenção. Para uma operação de emergência, a superfície de impacto pode ser liberada pelo sistema de retenção, de modo que a barra de acionamento, em função da força do elemento de mola, se mova sem suporte do motor elétrico, para a posição de bloqueio.