Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 14/09/2017, observadas as condições legais
30/07/2024
RPI 2795
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Dado oficial do INPI
VEÍCULO ELÉTRICO MOVIDO À ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA ADAPTADO À MOBILIDADE DE CADEIRANTES
ConcedidaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
102017019709Tipo
Patente de Invenção
Depósito
14/09/2017
Publicação
16/04/2019
Andamento no INPI
- Depósito14/09/17
- Publicação16/04/19
- Exame
- Deferimento16/07/24
- Concessão30/07/24
- Em vigor14/09/37
Patente concedida em 30/07/2024 e em vigor até 14/09/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:14/09/2037
Última movimentação publicada pelo INPI: 30/07/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO RIO GRANDE DO NORTE
RN, BR
Inventores
A. M. (pessoa física)
BR
I. M. (pessoa física)
BR
J. N. (pessoa física)
BR
M. S. (pessoa física)
BR
Dados técnicos
Resumo técnico
VEÍCULO ELÉTRICO MOVIDO À ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA ADAPTADO À MOBILIDADE DE CADEIRANTES consiste de uma plataforma móvel caracterizada especialmente por permitir total independência dos cadeirantes na locomoção em terrenos arenosos, rochosos e acidentados e que utiliza energia solar fotovoltaica a partir de painéis fotovoltaicos (11) para o carregamento contínuo de baterias que permitem que motores movimentem o veículo através de 6 pneus e um sistema de tração adequado para esses tipos de terrenos. O veículo contém uma rampa (15) movida eletricamente que é facilmente acionada por botões (16) e (17) pelo cadeirante para permitir seu acesso ao veículo e total independência em seu manuseio. A utilização da energia solar fotovoltaica através de painéis fotovoltaicos para carregar continuadamente as baterias, fornece uma maior confiabilidade na autonomia de funcionamento do veículo, diminuindo consideravelmente a possibilidade de seu descarregamento. Adicionalmente, o veículo elétrico possui um sistema de segurança anti-impacto constituído de sensores ultrassônicos na parte dianteira e traseira (19) do veículo que impedem sua movimentação na detecção de obstáculos.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
16/07/2024
RPI 2793
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
11/06/2024
RPI 2788
Publicação do pedido de patente
#3.1
16/04/2019
RPI 2519
Pedido de patente depositado
#2.1
03/04/2018
RPI 2465
Exigência - art. 21 da LPI
#2.5
06/03/2018
RPI 2461
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870170068750' em 14/09/2017 17:51 (WB)
31/10/2017
RPI 2443
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