Alteração de sede deferida
#25.7
05/11/2024
RPI 2809
Dados do pedido
Número
102016022489Tipo
Depósito
Publicação
O pedido está em fase de recurso: o INPI ainda vai rever a decisão.
Última movimentação publicada pelo INPI: 05/11/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
MAN LATIN AMERICA INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE VEÍCULOS LTDA.
SP, BR
VOLKSWAGEN TRUCK & BUS INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE VEÍCULOS LTDA
SP, BR
Inventores
E. C. (pessoa física)
BR
F. N. (pessoa física)
BR
P. S. (pessoa física)
BR
R. R. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
A presente invenção trata de uma suspensão frontal independente (10) para aplicação em veículos comerciais, tais como caminhões e ônibus, compreendendo uma subestrutura (30) associada a uma fúrcula superior (11) e a uma fúrcula inferior (12), as fúrculas superior e inferior (11, 12) sendo ambas associadas a uma roda (200, 200?) e configurando um ângulo de caster (40), um ângulo de camber (50) e um ângulo de toe (62), sendo que o ângulo de caster (40) é de 4,7º a 5,3º, o ângulo de camber (50) é de -0,3º a 0,3º, e o ângulo de toe (62) é de -0,85º a 1,15º, conferindo à suspensão da presente invenção uma caraterística de não reatividade aos momentos gerados no conjunto rodante, especialmente durante situações de frenagem.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#25.7
05/11/2024
RPI 2809
#25.4
29/10/2024
RPI 2808
#12.2
Recurso: 870240028034 - 1/4/2024
09/04/2024
RPI 2779
#9.2
15/02/2024
RPI 2771
#7.1
20/06/2023
RPI 2737
#15.11
As Classificações Anteriores eram: B62D 17/00 , B60G 11/00
24/01/2023
RPI 2716
#6.21
09/03/2021
RPI 2618
#3.1
02/05/2018
RPI 2469
#2.1
01/11/2016
RPI 2391
#2.10
Número de Protocolo 870160055335 em 28/09/2016 02:54(WB).
11/10/2016
RPI 2388
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