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Dado oficial do INPI

ÔNIBUS URBANO, E CONJUNTO DIRECIONAL APLICÁVEL A ÔNIBUS URBANO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção ÔNIBUS URBANO, E CONJUNTO DIRECIONAL APLICÁVEL A ÔNIBUS URBANO de MAN LATIN AMERICA INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE VEÍCULOS LTDA. — IPC B60B 35/00
Patente de Invenção ÔNIBUS URBANO, E CONJUNTO DIRECIONAL APLICÁVEL A ÔNIBUS URBANO de MAN LATIN AMERICA INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE VEÍCULOS LTDA. — IPC B60B 35/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019019189

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/09/2019

Publicação

21/01/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito16/09/19
  2. Publicação21/01/20
  3. Exame
  4. Deferimento09/09/25
  5. Concessão04/11/25
  6. Em vigor16/09/39

Patente concedida em 04/11/2025 e em vigor até 16/09/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:16/09/2039

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Última movimentação publicada pelo INPI: 04/11/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MAN LATIN AMERICA INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE VEÍCULOS LTDA.

SP, BR

VOLKSWAGEN TRUCK & BUS INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE VEÍCULOS LTDA

SP, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. F. (pessoa física)

BR

M. S. (pessoa física)

BR

R. R. (pessoa física)

BR

R. M. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

ÔNIBUS URBANO, E CONJUNTO DIRECIONAL APLICÁVEL AÔNIBUS URBANO. A presente invenção refere-se a um ônibus urbano dotado de dois eixos direcionais dianteiros (10, 20) e um eixo trativo traseiro (30) equipado com motor diesel, gás, etanol, biodiesel, motor híbrido, elétrico ou outro tipo de motorização, bem como a um conjunto direcional compreendendo um primeiro eixo direcional dianteiro (10), um segundo eixo direcional dianteiro (20) e um eixo trativo traseiro único (30), o conjunto direcional compreendendo um mecanismo de comando (40) configurado para transmitir um comando de direção do operador simultaneamente ao primeiro eixo direcional dianteiro (10) e ao segundo eixo direcional dianteiro (20), permitindo uma melhor distribuição de carga, maior simplicidade da transmissão de comando de direção e atendimento às particularidades da norma nacional vigente para possibilitar um maior comprimento total ao veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 16/09/2019, observadas as condições legais

04/11/2025

RPI 2861

Deferimento

#9.1

09/09/2025

RPI 2853

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

27/05/2025

RPI 2838

Republicação - classificação IPC

#15.11

A Classificação Anterior era: B62D 7/00

18/03/2025

RPI 2828

Alteração de sede deferida

#25.7

05/11/2024

RPI 2809

Alteração de nome deferida

#25.4

29/10/2024

RPI 2808

Publicação antecipada

#3.2

21/01/2020

RPI 2559

Pedido de patente depositado

#2.1

17/12/2019

RPI 2554

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190092247' em 16/09/2019 14:42 (WB)

24/09/2019

RPI 2542

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